Đại lộ Tây Nam 10 làn xe là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh đang được rất nhiều người quan tâm. Hiện nay, dự án đang được đốc thúc thực hiện để đảm bảo hoàn thiện các hạng mục theo tiến độ ban đầu đề ra. Hoàn thiện càng sớm không chỉ giúp giảm chi phí đội vốn, mà còn tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho bất động sản của TP Uông Bí.
Những khó khăn trong quá trình xây dựng Đại lộ Tây Nam 10 làn
Đại lộ Tây Nam 10 làn là công trình có chiều dài 41,24km đi qua thị xã Quảng Yên, thị xã Đông Triều và TP Uông Bí. Tổng mức đầu tư của dự án lên đến 9.436 tủ đồng với thiết kế 13 cầu vượt sông bằng bê tông cốt thép, 10 nút giao cùng mức và 3 hầm chui dân sinh, hệ thống điện chiếu sáng và an toàn giao thông đồng bộ.
Công trình này có ý nghĩa rất quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hành lang kinh tế phía Tây của tỉnh Quảng Ninh. Đồng thời kết nối đến đồng bằng sông Hồng và Hà Nội với định hướng phát triển chuỗi đô thị – công nghiệp xanh và du lịch văn hoá.
Trong quá trình thi công Đại lộ Tây Nam 10 làn gặp rất nhiều khó khăn như: Đây là tuyến đường mới, chạy trên vị trí đầm lầy và khu vực ngập nước, lại có địa chất phức tạp nên công tác san lấp gặp rất nhiều khó khăn.
Hơn nữa trong giai đoạn cuối 2023, nguồn vật liệu san lấp phục vụ thi công Đại lộ Tây Nam 10 làn thiết hụt trầm trọng (chỉ có 2/7 mỏ đất thi công K95, K98 đủ điều kiện khai thác)… Những yếu tố này ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ xây dựng dự án Đại lộ Tây Nam 10 làn.
Tiến độ xây dựng Đại lộ Tây Nam 10 làn mới nhất
Như đã chia sẻ, Đại lộ Tây Nam 10 làn gặp rất nhiều khó khăn trong quá trình thi công do vấn đề thiếu hụt nguyên vật liệu san lấp và vị trí dự án nhiều đầm lầy. Dù vậy, chủ thầu xây dựng và đội ngũ công nhân làm việc trực tiếp vẫn nỗ lực ngày đêm để đảm bảo tiến độ đúng với cam kết ban đầu đã để ra.
Đại lộ Tây Nam 10 làn dự kiến sẽ hoàn thành và chạy thử nghiệm cuối năm 2024, đến năm 2025 chính thức thông tuyến. Cập nhật mới nhất tháng 3/3034, dự án vẫn có tiến độ xây dựng ổn định đúng lộ trình. Từng hạng mục của công trình cụ thể được xây dựng như sau:
- Cầu Tổ Hợp thi công cọc khoan nhồi đạt 95%; đổ bê tông được 42/58 thân mố, trụ đạt 75%; đúc xong 100/270 phiến và lắp được 30/270 phiến.
- Cầu Kênh Đào hoàn thiện thi công cọc khoan nhồi, đã đổ bê tông giằng ngang, thân trụ 45/68 đạt 65%, bản mặt cầu xong 4/12 liên.
- Các cầu còn lại: cầu Cầu Vàng, cầu Sông Uông, cầu Lạch Gạc 1, cầu Lạch Gạc 2, cầu Đen, cầu Hang Son, cầu Tân Yên 1, cầu Tân Yên 2, cầu Sến, cầu Sông Cầm,cầu Sông Đạm Thủ đang thi công cầu tạm, cọc khoan nhồi, trụ và đúc dầm. Các hạng mục chính trong quý IV/2024 dự kiến sẽ hoàn thiện.
- Hạng mục thi công mặt đường: Xây dựng 2 tuyến song hành mỗi bên 2 làn xe cơ giới với tốc độ tối đa 80km/h. Hiện tại mặt đường đang tiến hành dọn dẹp mặt bằng, lắp đặt các trạm thí nghiệm hiện trường, triển khai các thủ tục thoả thuận tuyến đường vận chuyển đất đắp đường, khoan địa chất hầm chui dân sinh, đắp bờ vây các đoạn.
Tác động của Đại lộ Tây Nam 10 làn đến bất động sản TP Uông Bí
Không chỉ có hạ tầng giao thông phát triển, TP Uông Bí còn sở hữu thế mạnh về du lịch tâm linh, nhiều thắng cảnh đẹp và phát triển về công nghiệp. Đó là lý do vì sao nơi đây thu hút được nhiều ông lớn trong ngành bất động sản như: Vingroup, TNR, FLC… Đa phần các dự án đều có vị trí đẹp xung quanh trục Đại lộ Tây Nam 10 làn và Quốc lộ 18 thuận tiện di chuyển.
Giai đoạn 2020 – 2021, giá đất tại TP Uông Bí chỉ ở mức 11 – 13 triệu đồng/m2. Tuy nhiên đến năm 2024, mức giá đã tăng lên 19 – 25 triệu đồng/m2. Thậm chí ở những dự án có vị trí đẹp, gần trung tâm thành phố và các tuyến giao thông trọng điểm như Đại lộ Tây Nam 10 làn đã có giá bán trên 30 triệu đồng/m2.
Sang năm 2025 khi Đại lộ Tây Nam 10 làn hoàn thiện toàn bộ hạng mục và đưa vào sử dụng sẽ còn tác động mạnh mẽ hơn nữa đến bất động sản Uông Bí. Từ đó thúc đẩy thị trường nhà đất nơi đây phát triển và thu hút nhiều nhà đầu tư thứ cấp đến.
Tỉnh Quảng Ninh vẫn đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ Đại lộ Tây Nam 10 làn để hoàn thành và thông xe vào năm 2025. Tuyến giao thông không chỉ có ý nghĩa đến phát triển kinh tế – xã hội cho TP Uông Bí mà còn cho các khu vực mà dự án đi qua như thị xã Đông Triều, thị xã Quảng Yên.